中新網黑龍江新聞7月29日電(劉振鑫)“大家檢查空調系統時，每個環節都要仔細再仔細。如果有身體不適的職工立即停止作業，一定要注意安全?！?月28日，在中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾北車輛段六線客車整備庫內，車電車間車電三班組工長呂軍帶領職工對T47次旅客列車空調系統逐輛進行排查整治時囑咐道。

呂軍正在調整空調溫控器設置參數(劉振鑫 攝)

　　呂軍是齊齊哈爾北車輛段車電車間電三班組工長，他所在的班組職工共有23名，負責12組183輛車空調機組維修保養。暑運中，呂軍和班組職工穿梭在車廂中，工作在狹小空間和高溫作業環境中，對空調的制冷，電茶爐的保溫供水，車體下部蓄電池的防脫等，都得檢修到位，保證運用良好。

呂軍正在對空調回風網進行清理(劉振鑫 攝)

　　“現在南北方溫度已經進入高溫天氣，我們所包修的列車有很多都是往南方去的，必須保證每輛列車空調作用良好?！眳诬娬f，進入暑運，空調使用率高，電機負荷大，空調中積攢的灰塵及毛絮就比其他季節多，清理難度也隨之增大。

　　更換空調機組蒸發器濾網是最臟、最累的工作。職工們每兩人一組，登著梯子，雙手上舉，身子探到列車頂棚里。在空調維修保養時，職工們要克服天氣炎熱、工作量增加等困難，始終在封閉狹小的空間內對空調濾網進行清理檢修作業。

呂軍正在和班組職工對空調機組進行開蓋檢查(劉振鑫攝)

　　13時，班組職工周平在檢查K979次機后6輛車空調濾網積灰毛絮堵塞嚴重，立即進行拆卸，拿到車下，用毛刷將雜物刷掉，進行了沖洗。就這樣，時間一分一秒地過去，班組職工緊張有序地忙碌著，他們頭上滲出了細密的汗珠，但沒有一個人喊苦喊累，只是站起來直直腰、喘口氣，就繼續投入到下一次作業中。此時，檢修庫內的溫度已接近35攝氏度，職工的工作服早已被汗水濕透。

　　另一邊，呂軍正在緊急開蓋檢查處理一起空調故障。只見他使用萬用表等工具對空調機組各部配件、連接線進行逐一檢測。經過仔細排查，他確認故障是高壓開關動作，內部出現保護，導致壓縮機不工作。更換高壓開關、測試運行，整套動作行云流水、一氣呵成，故障很快排除。

　　14時，檢修工作告一段落，他們又對T47次列車編組中電流高的車輛，空調機組泠凝器進行清洗。清洗完畢，測試三機電流恢復正常后，呂軍和職工們回到待檢室，此時呂軍已經行走20000多步。當脫下工作服時，他們的衣服早已經被汗水浸透。

　　“雖然工作辛苦，但在炎炎烈日中讓旅客走進車廂頓時感受到涼爽，我覺得所有努力都值得?！眳诬娨贿呎f，一邊擦掉從臉頰掉落的汗珠。(完)