中新網黑龍江新聞8月6日電(王鵬)“明天又是大熱天，干活前涂上我給你買的防曬霜?！薄昂玫?，你也要照顧好自己呀?！薄�…這是8月4日夜里21時許，這是郭曉東與妻子李文靜的微信聊天記錄，簡單而又溫馨。

　　郭曉東是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司海拉爾電務段博克圖信號車間作業二工隊工長，李文靜是該段滿洲里信號車間管控班工長。如果把鐵道信號比作控制列車運行的“中樞神經”，那么郭曉東的工作就相當于一個外科醫生，負責檢修室外道岔、軌道電路、信號機等信號設備，確保列車按規定路線運行。而李文靜則每天端坐在室內，利用各種類似CT掃描機、超聲診斷機等精密的監測儀器遠程為鐵路信號設備“問診把脈”，通過數據分析查看信號設備是否“健康”運行。

　　郭曉東和李文靜既是同事又是大學同學，兩人因鐵路而結緣，從一起走出校門到進入鐵路參加工作，再到如今成為各自崗位的技術骨干，400公里的通勤距離，見證了這對“95后”鐵路小夫妻的甜蜜和成長。

　　李文靜的工作單位地處全國最大陸路口岸站滿洲站，隨著中俄貿易量逐年增長，跨境班列開行更加密集，信號設備使用率也隨之增高，確保設備安全運用至關重要。她作為工隊的“領頭雁”，每天7時30分就要準時坐在辦公桌前與同事分析各類告警和超限信息，在室外作業開始后集中精力盯控和調閱眼前的視頻監控畫面，有列車接近時，要及時提醒作業人員下道避車，因此也被工友們稱為線路上的“火眼金睛”。長時間的久坐，導致每次起身后都會腰疼脖子疼，加之監控時目不轉睛的抬頭盯著監控屏幕看，眼睛經常又干又澀。

　　“白天比較忙，可能夜里會更加惦念曉東?！碧崞鹦禄椴痪帽阋蚬ぷ髡{動到遠在400公里外博克圖信號車間的郭曉東，李文靜更多的是理解與支持。由于同在濱洲鐵路干線上，自入夏以來郭曉東所在工隊管轄地段也開啟運輸繁忙模式。隨著管內雨季和高溫天氣交替出現，郭曉東帶領工友們或乘坐火車最遠前往125公里外的博林鐵路線塔爾氣站，或乘坐汽車奔襲50余公里的濱洲鐵路線各站，或徒步走行在區間4公里的鐵路線上，他們每天嚴格按照標準化作業流程對信號設備進行檢修、維護、測試等“體檢”項目，每日重復地在鋼軌和砟石上彎腰、蹲坐、起身、半跪、下臥等動作，直至汗水順著臉頰掉落到腳下道砟中。

　　“令我印象最深刻的是今年6月24日夜里，因為那天是文靜的生日，原本我們正在視頻通話，但是突然接到車間管控班提示站內軌道區段電壓異常，需要及時處理，我放下手機就走了?！惫鶗詵|說道。郭曉東所說的設備故障是進入雨季極易產生問題，影響電壓波動的可能較多，必須逐一排查。但這并難不倒經驗豐富的郭曉東，他和同事三步并作兩步到達現場，依次檢查容易引發問題的變壓器、限流電阻、引接線等器材，最終確認為電容線折斷。

　　當處理完畢回到宿舍后，看到李文靜發來了一條消息。

　　“早點休息，晚上不要再吃東西啦，胃該難受了?！惫鶗詵|內心泛起一陣陣感動。

　　對于他們來說，長長的鐵道線更像是一座“鵲橋”，將兩人的心緊緊連在一起，他們在堅守崗位的同時也在向他們在向著夢想加速奔跑，正是有了這樣陽光向上、勇于拼搏的鐵路青年，讓冰冷的鐵軌充滿了溫度，讓寂寞的運輸線隆隆作響，讓鋼鐵巨龍迎著初升的太陽奔向遠方。(完)