中新網黑龍江新聞8月8日電(李楊 王艷龍)“天氣預報一會兒有雨，大家作業時要準備好雨具，選好上下車地點、注意人身安全……”8月5日16時許，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇車務段訥爾克氣站行車室內，副站長李汝興對調車人員進行作業前安全提示。隨后3人互相檢查作業裝備，按照作業計劃向指定位置快步走去。此刻，烈日直射頭頂，熱浪直撲臉頰，剛走到作業區域，三人已汗流浹背。

　　訥爾克氣站是一個只辦理貨運業務的四等小站，主要以發運砟石為主。入汛以來，隨著防洪形勢日趨嚴峻，砟石等路料需求攀升，為確保防汛路料供給，訥爾克氣站加強運輸組織，科學編制作業計劃，實現快解快編，構建路料運輸“快車道”。隨之，調車工作量也大幅增加。

　　16時30分許，專用線內一派繁忙景象。裝載機往來穿梭，隨著抓臂起落，砟石從車頂傾斜而下，石頭和車壁不時發生碰撞發出轟隆隆的聲響，并激起一片白霧?！熬�路檢查完畢，可以連掛……”隨著對講機里連結員包白雅爾圖的聯控聲，調車長羅百奎熟練地按下對講機“綠、紅”按鈕，準確顯示出連結信號。伴隨著“咣當”的聲響，兩車車鉤平穩地連掛在一起。經過白天的炙烤，此時的站場內依然悶熱，調車人員連續作業，作業服早已被汗水浸透，留下一大片汗漬。車輛連掛妥當，包白雅爾圖迅速彎腰檢查車輛連掛狀態，與調車長進行安全聯控后，鉆入兩車間連掛風管?！败囕v被太陽曬燙了，如果不穿長袖，扒車時胳膊很容易被燙傷?！卑�白雅爾圖一邊說，一邊把衣袖往下扯了扯，避免皮膚被曬。

　　17時許，調車作業緊張的進行著。包白雅爾圖將身體懸掛在車列前端車體的側面認真瞭望前方進路。忽然間，一股疾風襲來，夾雜著的幾滴水珠落在他的臉上，帶來絲絲涼意。發現雨點越來越密，負責現場監控的李汝興眉頭一皺，趕忙再一次發出安全提示。降雨帶來的涼爽沒有讓他感到驚喜，調車經驗豐富的他深知在風雨天進行調車作業，雨水不僅會影響作業人員視線、讓地面異常濕滑，還會干擾對講機信號、導致線路分路不良?！跋掠炅?！大家作業時一定要停上停下、站穩抓牢，做好車輛防溜措施……”李汝興叮囑道。

　　18時30分許，此時的站場已被雨霧嚴密籠罩。停滿車輛的站場上，換好雨衣的調車人員在車列間反復穿梭，他們不時拂去臉上的雨水，全神貫注地確認信號、檢查車輛、調整鉤位、止輪防溜……動作嫻熟且敏捷?！艾F在是防汛的關鍵時期，咱們調動的都是裝載砟石路料的保供車輛，絕不能因降雨延誤接發列車！”隨著一個又一個調車作業指令下達，他們緊張有序地完成了一批批調車計劃。

　　午夜，降雨仍在繼續。調車作業聯控聲與雨水敲打車體聲此起彼伏，機車鳴笛聲與隆隆雷聲競相爭鳴，在燈光的輝映下，一列列滿載防洪路料的列車風雨無阻、馳騁不息。一個班，羅百奎和工友們奮戰十多個小時，步行3萬多步，完成95輛列車的編組任務。(完)